1. จัดการ"ต้ม" อย่างระมัดระวัง เมื่อน้ำหล่อเย็นเป็น"เดือด" ให้จัดการอย่างระมัดระวัง วิธีที่ถูกต้องคือให้เครื่องยนต์วิ่งด้วยความเร็วปานกลาง เปิดฝาครอบหม้อน้ำ ปล่อยลมร้อน และค่อย ๆ เติมน้ำเย็นหลังจากเย็นตัวลง เมื่อเปิดฝาหม้อน้ำ ผู้ปฏิบัติงานควรยืนในตำแหน่งเหนือลมและอย่าหันไปทางช่องเติมน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกน้ำร้อนลวกไหม้
2. รักษาระบบทำความเย็นให้สะอาด ก่อนฤดูร้อนระบบทำความเย็นจะต้องถูกขจัดตะกรันและทำความสะอาดอย่างทั่วถึง เพื่อไม่ให้ปั๊มน้ำและท่อหม้อน้ำถูกปิดกั้นเพื่อให้แน่ใจว่าการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเป็นปกติ นอกจากนี้ควรกำจัดวัชพืชที่ติดอยู่กับพื้นผิวหม้อน้ำทันเวลา
3. เพื่อป้องกันน้ำรั่ว น้ำรั่วของระบบทำความเย็นส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่ปลอกเพลาปั๊มน้ำ ในเวลานี้ ขันน็อตอัดซีลน้ำให้แน่น หากไม่ถูกต้อง แสดงว่าการบรรจุล้มเหลวและควรเปลี่ยนให้ทันเวลา ฟิลเลอร์สามารถพันด้วยเชือกใยหินที่เคลือบด้วยผงแกรไฟต์
4. ให้ความสนใจกับความตึงของสายพาน สายพานพัดลมหลวมเกินไปและลื่นง่าย ซึ่งจะลดความเร็วของพัดลมและปั๊มน้ำ และลมจะไม่เพียงพอ ถ้าสายพานพัดลมแน่นเกินไป แบริ่งจะโอเวอร์โหลด ซึ่งจะเพิ่มการสึกหรอและการใช้พลังงาน ข้อกำหนดทั่วไปคือ: เมื่อกดตรงกลางเข็มขัดด้วยนิ้วโป้ง การหย่อนของเข็มขัดควรอยู่ในช่วง 10 มม.-15 มม. เมื่อหลวมหรือคับเกินไปก็ควรปรับให้ทัน