ไถพรวน
เมื่อรถแทรกเตอร์เดินกําลังดึงคันไถสองเพลาทางเดียวล้อขับเคลื่อนหนึ่งล้ออยู่บนที่ดินที่ไม่มีการควบคุมและล้อขับเคลื่อนอื่น ๆ อยู่ในร่อง ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะระหว่างล้อทั้งสองและพื้นดินแตกต่างกันและอัตราการลื่นแตกต่างกันทําให้หน่วยเคลื่อนที่เสมอ ขับรถไปในทิศทางเดียว สําหรับรถแทรกเตอร์เดิน Dongfeng-12 สามารถปรับต่อไปนี้เพื่อแก้ปัญหา: ปรับช่องว่างระหว่างสกรูปรับซ้ายและขวาบนกรอบฉุดและกรอบเชื่อมต่อกลาง (ช่องว่างแกว่ง) และปรับ 681 ไถเพลาคู่ทางเดียวเป็น 1.5 มม. จากซ้ายไปขวา 1LS-220 และ 701 ไถคมคู่ทางเดียวจะถูกปรับเป็นประมาณ 5 มม. ในกระบวนการไถถ้าคุณพบว่ารถแทรกเตอร์ยังคงหาวไปทางขวาคลายสกรูยึดทั้งสองหมุนส่วนต่อขยายของสกรูปรับด้านซ้ายสั้นและหมุนส่วนต่อขยายของสกรูขวาอีกต่อไป จนกว่าจะปล่อยกรอบที่วางแขนหน่วยสามารถขับรถได้ตามปกติตามผนังคู
ไถพรวนโรตารี่
สาเหตุที่เป็นไปได้สําหรับการเอียงในระหว่างการดําเนินการไถพรวนแบบหมุน: ล้อท้ายผิดรูปอีกครั้งเพลาล้อท้ายไม่ได้ประกอบในส้อม ล้อหางเอียง: แบริ่งบนเพลาล้อท้ายได้รับความเสียหายหรือสวมใส่อย่างรุนแรง: coulter ถูกติดตั้งไม่ถูกต้องหรือแตกหรือลดลง เมื่อการเบี่ยงเบนของการดําเนินการไถพรวนแบบหมุนเกิดขึ้นชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องควรได้รับการแก้ไขซ่อมแซมติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ตามสถานการณ์เฉพาะ ก่อนที่จะแก้ปัญหาให้พยายามอย่าใช้คลัตช์พวงมาลัยเพื่อแก้ไขการเบี่ยงเบน แต่ใช้วิธีการผลักและดึงที่วางแขนเพื่อแก้ไขการเบี่ยงเบน